По информации Министерства энергетики, введение моратория на обнуление топливного демпфера поможет сохранить выплаты для нефтяных компаний и стабилизировать внутренние цены на бензин и дизельное топливо в России. Суть демпферной схемы заключается в том, что государство выплачивает субсидии переработчикам, что стимулирует их поставки на отечественный рынок вместо экспорта. В условиях, когда зарубежные продажи приносят большую прибыль, власти компенсируют разницу, чтобы избежать скачков цен. Ранее, если внутренние цены превышали определенные уровни, демпферные выплаты обнулялись.
Кроме того, дизельное топливо, получаемое путем смешивания летнего дизеля с авиационным керосином, освобождено от акциза, что должно повысить рентабельность зимних сортов топлива и обеспечить необходимую морозостойкость. Главной задачей Минэнерго остается бесперебойное топливоснабжение граждан и промышленности, а также поддержание устойчивости на внутреннем рынке. Продолжает действовать временный запрет на экспорт бензина и дизеля для неродных производителей, что предотвращает вывод объемов, предназначенных для внутреннего потребления. С 1 октября 2025 года по 1 мая 2026 года расчеты демпферных выплат будут проводиться без учета отклонений средних оптовых цен на дизель и бензин от установленных уровней. Ранее выплаты прекращались при отклонении цен более чем на 10% или 20% соответственно.