В сентябре 2025 года продажи УАЗа упали до 1,36 тысячи автомобилей, что на 47% меньше, чем в аналогичном месяце прошлого года, согласно данным аналитического агентства «Автостат». За три квартала снижение составило 37%, достигнув 14,2 тысячи машин. В то же время общий рынок легковых автомобилей в России показал спад всего на 19% в годовом исчислении.
Наибольший спрос в начале осени наблюдался на коммерческие автомобили семейства СГР, включая знаменитые «Буханки», которые выпускаются с конца 1950-х годов. В пресс-службе Sollers, управляющей УАЗом, подтвердили, что не намерены сокращать модельный ряд, включая старые модели, и продолжают интеграцию российских электронных систем в свою продукцию.
По мнению экспертов, основным заказчиком автомобилей УАЗа остаются госструктуры, и именно от них зависит дальнейшая судьба завода. Вице-президент «Национального автомобильного союза» отметил, что для изменения ситуации необходимо обновление требований к производимым автомобилям. Спрос на продукцию УАЗа сохраняется, особенно среди любителей внедорожных поездок, однако перспективы модернизации модели остаются под вопросом.