Самолет ЛМС-901 «Байкал» совершил свой дебютный полет, оснастившись российским двигателем ВК-800 и винтом АВ-901. Испытания проходят на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), который занимается разработкой данной модели. Этот легкий многоцелевой самолет создается для замены устаревших Ан-2 и способен перевозить до девяти пассажиров или 2 тонны груза. Его планируется использовать в труднодоступных районах Сибири, Дальнего Востока и на севере России, включая авиалесоохрану и санитарную авиацию. Проект разрабатывается с 2016 года, однако серийное производство еще не начато, а сроки поставок неоднократно сдвигались. В мае 2023 года Юрий Трутнев, полпред президента в ДФО, сообщил о проблемах в реализации проекта, но отметил, что будет создан консорциум для его возобновления. По информации РБК, в 2025 году стоимость самолета составит 455 млн рублей, что значительно превышает первоначальную цену. Генеральный директор УЗГА Леонид Лузгин сообщил о планах сертификации самолета к концу 2026 года и предварительных заказах на 60 единиц.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Генеральный директор «АвтоВАЗа» Соколов заявил о положительном отношении к развитию беспилотных автомобилей, отметив, что
С учетом растущих киберугроз и новых требований к защите персональных данных, российские предприятия, такие
В результате тайных проверок, проведенных Росаккредитацией и Роскачеством, были выявлены нарушения у 11 организаций,
МОСКВА, 14 мая. /ТАСС/. В марте-апреле 2026 года спрос на новостройки в России снизился
Компания ARTEC GmbH, являющаяся совместным предприятием KNDS и Rheinmetall, подписала контракт на производство гаубиц
По информации Росавиации, московские аэроорты Внуково и Домодедово продолжают осуществлять прием и отправку рейсов,