В последние четыре года российский рынок столкнулся с многократным увеличением контрафактных автозапчастей, как сообщают опрошенные «Газетой.Ru» эксперты и представители автодилеров. Примечательно, что крупные европейские производители значительно сократили свои поставки в Россию, что привело к замещению оригинальных деталей подделками. Заместитель гендиректора компании «Автодом» Роман Тимашов отметил, что с 2022 года наблюдается рост фальсифицированных высокотехнологичных запчастей, таких как фары и рулевые рейки.
Согласно члену правления Союза автосервисов Илье Плисову, доля подделок возросла на фоне снижения объемов поставок. Примечательно, что даже детали, произведенные в Азии, могут соответствовать высоким стандартам качества. Кроме того, директор сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова сообщила, что примерно 30% сервисов сталкиваются с контрафактом, особенно по расходным материалам. Наиболее опасными считаются подделки деталей двигателя, которые могут привести к серьезным поломкам. В свою очередь, Национальный автомобильный союз обратил внимание на злоупотребления в процедурах подтверждения качества импортируемых товаров, что ставит под угрозу безопасность автомобилей.