Российские компании могут строить контейнерные суда в Китае

Российским предприятиям предложено исследовать возможность создания контейнерных судов на китайских верфях с привлечением финансирования от отечественных и китайских финансовых институтов. Об этом сообщила пресс-служба вице-премьера и полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева. Это предложение возникло по итогам заседания делового совета Дальнего Востока России и северо-востока КНР, где обсуждали развитие взаимного сотрудничества в транспортной, логистической, судостроительной, энергетической, аграрной и туристической сферах. Генеральный директор Фининвеста и председатель российской части совета Александр Кахидзе отметил, что можно уже сейчас запускать регулярные железнодорожные маршруты через Гродеково — Суйфэньхэ и Камышовая — Хуньчунь, связывая их с крупнейшим российским сухим портом Артем. В мероприятии участвовали более 200 представителей свыше 100 компаний из России и Китая, которые также обсуждали создание рабочих групп по различным направлениям. На фоне санкций Россия активно наращивает сотрудничество с Китаем в области транспорта и судостроения, учитывая, что китайские верфи являются одними из самых крупных в мире по объему строительства торговых судов.