Сотрудники узнали о продаже компании по электронной почте

Работников компании проинформировали о предстоящей сделке через электронную почту, предложив им выбрать между денежной компенсацией и временной гарантией трудоустройства на один год. В результате старые контракты будут расторгнуты, а новые заключены, однако нет никаких гарантий, что новый владелец будет придерживаться тарифных обязательств. Сотрудники на протяжении двух лет пытались предотвратить продажу, но их усилия оказались тщетными. По информации издания, концерн также намерен продать автосалоны в таких городах, как Гамбург и Мюнхен, а также в районе Рейн — Рур. В итоге под угрозой оказались около 8 тысяч рабочих мест. Ранее эксперт Сергей Паршиков указал на пять китайских брендов, запчасти для которых практически невозможно найти в России из-за ухода или банкротства производителей: Lifan, Zotye, Haima, Brilliance и Hawtai. Эти марки больше не поставляют новые автомобили в Россию или прекратили свое существование.