Судоходные компании ведут переговоры о введении трех возможных ограничений для иностранных контейнерных линий, которые будут представлены в Министерство транспорта. Эти сведения стали известны из протокола совещания рабочей группы, состоявшегося 28 апреля, с которым ознакомился «Ъ».
Согласно информации «Ъ», наиболее поздний вариант предполагает, что ограничения коснутся лишь десяти компаний, покинувших Россию в 2022 году. В их числе находятся такие известные компании, как датская Maersk, французская CMA CGM, германская Hapaq-Lloyd, голландская Samskip и другие. Им будет предоставлен доступ к российскому рынку только при условии создания совместного предприятия, в котором доля российской стороны превышает 50%.
Также необходимо будет оформление паспортов транспортной безопасности для судов, участвующих в перевозках в России, и подтверждение страхования P&I в России. Участники обсуждения также рассматривают возможность повышения портовых сборов для судов под флагом недружественных стран, но пока это только на стадии сбора предложений. Подробности можно узнать в материале «Ъ» «Курсовая разница».