После закрытия Ормузского пролива, который является важной артерией для поставок нефти, восстановление мировых поставок авиационного топлива займет несколько месяцев, сообщает The New York Times со ссылкой на Уилли Уолша, генерального директора IATA. Несмотря на возможное падение цен на сырую нефть, стоимость авиационного топлива не снизится.
Ситуация ухудшилась с февраля, когда Иран фактически перекрыл пролив, через который проходит около 15 млн баррелей сырой нефти и 5 млн баррелей нефтепродуктов в день. Это привело к резкому росту цен на энергоресурсы. Иран также ввел плату за проход судов, составляющую около 2 млн долларов, что усугубило ситуацию.
В начале апреля цены на авиационное топливо в Северо-Западной Европе достигли рекорда — более 1,9 тысячи долларов за тонну. В Великобритании и других странах уже фиксируются случаи дефицита топлива и отмены рейсов. Ограничения в воздушном пространстве Ирана и Ирака также усугубили положение, что привело к отмене более 46 тысяч рейсов в начале конфликта.
Авиакомпании вынуждены пересматривать тарифы, в то время как западные перевозчики активно занимают освободившиеся позиции на рынке.