В настоящее время наблюдаются изменения в автомобильной отрасли, касающиеся ребрендинга и обновления модельного ряда. Эти преобразования вызваны ростом цен и пересмотром утильсбора, что делает содержание большого количества моделей нецелесообразным. Как отметил эксперт, уход модели Chery Tiggo 4 был ожидаем, поскольку на его место пришёл Tenet T4, а наличие двух конкурирующих моделей не имеет смысла.
К тому же, переоснащение утильсбора значительно влияет на итоговую стоимость автомобилей. Компании сталкиваются с необходимостью сокращения моделей или изменения технических характеристик. Ярким примером стало исчезновение дизельной версии Haval H9, в которой переплата достигала полтора миллиона рублей.
Также обновления коснулись Jetour, где устаревшие X50 и X70 заменены на актуальные T1 и T2. Порой даже хорошие автомобили, как GAC GS3, сталкиваются с необъяснимыми решениями, например, отсутствием заднего стеклоочистителя при высокой цене. Ранее сообщалось о снижении числа автокредитов в России на фоне повышения их средней суммы, что оставляет вопрос доступности автокредитования открытым.