Производители автокомпонентов из Японии вступили в переговоры с одним из крупнейших российских производителей первичного алюминия по поводу поставок этого металла. Как сообщает Bloomberg, обсуждения продолжаются около недели, и заключение ряда сделок может произойти в ближайшее время. Некоторые южнокорейские компании также начали аналогичные переговоры с российскими поставщиками.
Предстоящие закупки стали актуальными из-за нестабильности на мировом рынке алюминия, вызванной конфликтом в Ближнем Востоке, который повлиял на логистику в Персидском заливе и затруднил транспортировку через Ормузский пролив. Согласно информации, регион производит около 10% мирового алюминия, причем ключевыми игроками являются ОАЭ и Бахрейн, экспортирующие металл в Японию и Южную Корею.
После начала военных действий один крупный производитель в Бахрейне объявил форс-мажор, и задержки отгрузок наблюдаются также со стороны компании из ОАЭ. Ограничения в Ормузском проливе затронули как энергетические, так и сырьевые грузы. Заключение контрактов с российскими производителями потребует от японских компаний учета геополитических рисков, и покупатели могут запрашивать долгосрочные соглашения для обеспечения стабильности поставок.
По информации агентства, поставки российского алюминия в страны Азии значительно возросли в последние годы на фоне отказа европейских клиентов. Южная Корея остается одним из главных импортеров, и объем поставок может достигнуть 500 тыс. тонн в год. Повышение мировых цен на алюминий также связано с повреждениями алюминиевого завода в Бахрейне и ограничениями на движение через Ормузский пролив. В ответ на эти события катарская компания QatarEnergy приостановила часть производства, включая алюминий.