Крупные китайские автомобильные марки, такие как Zeekr и LiXiang, могут остановить свои продажи в России. Причиной этого является резкое увеличение утилизационного сбора, которое вступит в силу с 1 ноября 2025 года. Антон Шапарин, глава Национального автомобильного союза, рассказал об этом в интервью с telegram-каналом Shot. По его словам, новые тарифы значительно увеличат стоимость ввоза автомобилей, что приведет к удорожанию и снижению спроса на них. Также под угрозой оказались поставки популярных моделей, включая Toyota Camry и Land Cruiser, а также Mercedes, BMW и Audi, которые поступают в страну через параллельный импорт. В настоящее время китайские компании изучают, насколько целесообразно продолжать свою деятельность в России. Многие из их автомобилей производятся на заводах в Китае и попадают на российский рынок именно таким образом. Если новые тарифы сделают продажи нерентабельными, компании могут полностью прекратить поставки. Однако те автопроизводители, которые локализовали свое производство в России, такие как Haval и Chery, не столкнутся с последствиями новых тарифов.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Автомат в квартирном щитке отключается по четырём основным причинам: перегрузка линии, короткое замыкание, утечка
Праздники, дни рождения и романтические свидания редко обходятся без цветов. Однако выбор букета и
Подъезд многоквартирного дома — это первое, что видят жильцы и гости, входя в здание.
Как качество производства влияет на срок службы нефтегазового оборудования При выборе поставщика важно смотреть
Современная электронная коммерция требует от продавцов использования самых передовых инструментов для вывода карточек товаров
Нахождение близкого человека в следственном изоляторе — это всегда серьезное испытание для его семьи.