Проект FCAS, стоимость которого составляет 100 миллиардов евро, нацелен на разработку нового европейского истребителя пятого поколения, который должен заменить существующие самолеты четвертого поколения, такие как Rafale и Eurofighter. Однако, по последним данным, вероятность завершения проекта к 2040 году выглядит крайне низкой. Информированные источники сообщили агентству Reuters, что Франция планирует принять окончательное решение по проекту только в 2026 году, в то время как Германия рассчитывала на 2025 год. Первоначально страны намеревались объявить о переходе к следующему этапу на встрече лидеров Европейского Союза в Брюсселе на этой неделе, но это мероприятие теперь отложено. Кроме того, Франция, Германия и Испания испытывают трудности в согласовании вопросов, касающихся системы «боевого облака» и беспилотников, предусмотренных в рамках FCAS. Разные цели, для которых необходимы военные самолеты, также создают дополнительные сложности. Глава Dassault, французской компании, выразил опасения по поводу будущего программы, отметив, что дальнейшая судьба FCAS зависит от желания Берлина пересмотреть свою зависимость от американских вооружений.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Совет директоров «Газпром нефти» (MOEX: GAZP) рекомендовал акционерам утвердить дивиденды на уровне 45,41 ₽
На предстоящем Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) планируется демонстрация нового пассажирского самолета Ил-114−300. Об
Кроссовер Omoda C5, который начали производить на заводе «Автотор» в Калужской области в рамках
МОСКВА, 22 мая. /ТАСС/. После утверждения законодательства о крипторегулировании в России станет необходимым проведение
МОСКВА, 22 мая. /ТАСС/. На заседании совета по методологии АНО «Общественный капитал» в Москве
Компания «ЕвроТранс», управляющая сетью автозаправочных комплексов в Москве и области, завершила выкуп облигаций двух