Проект FCAS, стоимость которого составляет 100 миллиардов евро, нацелен на разработку нового европейского истребителя пятого поколения, который должен заменить существующие самолеты четвертого поколения, такие как Rafale и Eurofighter. Однако, по последним данным, вероятность завершения проекта к 2040 году выглядит крайне низкой. Информированные источники сообщили агентству Reuters, что Франция планирует принять окончательное решение по проекту только в 2026 году, в то время как Германия рассчитывала на 2025 год. Первоначально страны намеревались объявить о переходе к следующему этапу на встрече лидеров Европейского Союза в Брюсселе на этой неделе, но это мероприятие теперь отложено. Кроме того, Франция, Германия и Испания испытывают трудности в согласовании вопросов, касающихся системы «боевого облака» и беспилотников, предусмотренных в рамках FCAS. Разные цели, для которых необходимы военные самолеты, также создают дополнительные сложности. Глава Dassault, французской компании, выразил опасения по поводу будущего программы, отметив, что дальнейшая судьба FCAS зависит от желания Берлина пересмотреть свою зависимость от американских вооружений.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Генеральный директор «АвтоВАЗа» Соколов заявил о положительном отношении к развитию беспилотных автомобилей, отметив, что
С учетом растущих киберугроз и новых требований к защите персональных данных, российские предприятия, такие
В результате тайных проверок, проведенных Росаккредитацией и Роскачеством, были выявлены нарушения у 11 организаций,
МОСКВА, 14 мая. /ТАСС/. В марте-апреле 2026 года спрос на новостройки в России снизился
Компания ARTEC GmbH, являющаяся совместным предприятием KNDS и Rheinmetall, подписала контракт на производство гаубиц
По информации Росавиации, московские аэроорты Внуково и Домодедово продолжают осуществлять прием и отправку рейсов,